Moteur

Testastretta 11°, L-Twin cylinder, 4 soupapes par cylindre, distribution desmodromique, refroidissement liquide

Cylindrée

937 cc

Puissance

110 cv (81 kW) @ 9.000 tr/min

Couple

93 Nm @ 6.500 tr/min

Cadre

Cadre en treillis d'acier tubulaire avec moteur porteur

Suspension avant

Fourche inversée Öhlins de 48 mm entièrement réglable avec traitement TiN

Pneu avant

Pirelli Diablo Rosso III 120/70 ZR17

Suspension arrière

Amortisseur Öhlins réglable. Mono-bras oscillant en aluminium

Pneu arrière

Pirelli Diablo Rosso III 180/55 ZR17

Frein avant

2 disques semi-flottants de 320 mm, étriers Brembo monobloc M4.32 à fixation radial, 4 pistons, maître- cylindre radial, pompe radial avec ABS de virage Bosch. Maître-cylindre à purge automatique.

Frein arrière

Disque de Ø245 mm, étrier flottant à 2 pistons, ABS de virage Bosch

Poids à sec

184 kg

Poids à sec

210 kg

Hauteur de selle

810 mm

Capacité du réservoir

16 l

Équipement de sécurité

Modes de conduites, ABS de birage Bosch, Ducati Traction Control (DTC) EVO, Ducati Wheelie Control (DWC) EVO.

Équipement de série

Modes de puissance, phare full LED (DRL), écran TFT, bulle réglable, suspensions Öhlins, Ducati Quick Shift (DQS) up/down EVO, capot de selle

Ready for

Système Anti-vol, poignées chauffantes, Ducati Multimedia System (DMS)

Consommations et Émissions

Conforme à la norme Euro 5 – Emissions de CO2 : 134g/km – Consommation : 5,6l/100 km

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