Légère et performante, elle offre des sensations sportives exaltantes grâce au moteur Desmosedici Stradale, à l'embrayage à sec et aux technologies et composants sophistiqués dérivés de la course.

Du sous-châssis en titane à la boucle arrière sportive, de la livrée aux composants de prestige, chaque détail met en valeur sa personnalité, son esthétique et ses performances uniques.

Toutes les sensations du Desmo, tous les plaisirs de la Multistrada. Avec la technologie radar et les valises latérales disponibles en accessoire, la Multistrada V4 RS est faite pour ceux qui n'acceptent aucun compromis.

La Multistrada V4 RS est la seule Multistrada à être équipée du Desmosedici Stradale, le moteur dérivé du MotoGP utilisé sur la Panigale et le Streetfighter, doux et uniforme à bas et moyen régime, électrisant à haut régime. La Multistrada V4 RS délivre une puissance maximale de 180 ch, dix de plus que la Multistrada V4.

Soutenu par la distribution desmodromique, l'embrayage à sec STM EVO-SBK en aluminium émet le son inimitable de Ducati. Associé à l'échappement, il crée un son qui se distingue par son timbre mélancolique à bas régime et le rugissement d'une Superbike à haut régime.

Comme sur la Multistrada V4, le banc de cylindres arrières de la Multistrada V4 RS est désactivé lorsque la moto est à l'arrêt et lorsque la température du moteur dépasse 70° afin d'améliorer le confort thermique.

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