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MOTEUR |
V4 Granturismo, V4 - 90°, 4 soupapes par cylindre, vilbrequin contrerotatif, ordre d'allumage Twin Pulse, refroidissement liquide |
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CYLINDRÉE |
1.158 cc |
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PUISSANCE |
170 cv (125 kW) @ 10,500 tr/min |
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COUPLE |
12.7 m/kg (125 Nm) @ 8,750 tr/min |
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CADRE |
Monocoque aluminium |
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SUSPENSION AVANT |
Fourche inversée Öhlins Ø 48 mm à traitement TiN, réglage de la détente et de la compression électronique grâce au Öhlins Smart EC 2.0 |
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PNEU AVANT |
Pirelli Diablo Rosso IV 120/70 ZR17 |
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SUSPENSION ARRIÈRE |
Amortisseur Öhlins TTX36 totalement réglable, réglage de la détente et de la compression électronique grâce au Öhlins Smart EC 2.0, réglage de la préchargée électronique, monobras oscillant |
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PNEU ARRIÈRE |
Pirelli Diablo Rosso IV 190/55 ZR17 |
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FREIN AVANT |
2 disques semi-flottants de Ø 330 mm, étriers monobloc radiaux à 4 pistons Brembo M50 Stylema, maître-cylindre radial, ABS en courbe |
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FREIN ARRIÈRE |
Disque de Ø 265 mm, étrier flottant Brembo 2 pistons, ABS en courbe |
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POIDS À SEC |
214 kg |
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POIDS TOUS PLEINS FAITS |
239 kg |
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HAUTEUR DE SELLE |
Réglable, 840 mm - 860 mm |
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RESERVOIR |
22 l |
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ÉQUIPEMENT DE SÉCURITÉ |
Modes de conduite, modes de puissance, ABS en courbe, Ducati Traction Control, Ducati Wheelie Control, Feux diurne, Phare adaptatif, Indicateur de freinage d'urgence, Aide au démarrage en côte, détecteur d'angle mort |
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ÉQUIPEMENT DE SÉRIE |
Suspensions éléctroniques Öhlins Smart EC 2.0, Ducati Quick Shifter, Régulateur de vitesse adaptatif, Démarrage sans clef, Commodos rétro-éclairés, Ecran couleur 6.5" TFT avec Ducati Connect et navigation en affichage complet, Phare LED, Garde boue avant et nez de la tête de fourche en carbone, Silencieux Akrapovic homologué, selle bi-ton |
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CONSOMMATION / NORMES |
Conforme à la norme Euro 5 - Émissions de CO₂ 162 g/km - Consommation 6.5 l/100 km |
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